Oglekļa tērauda auksti velmēta plāksne

Oglekļa konstrukcijas tērauds, tas ir sava veida oglekļa tērauds. Oglekļa saturs ir aptuveni 0,05% ~ 0,70%, daži var būt pat 0,90%. To var iedalīt parastajā oglekļa konstrukcijas tēraudā un augstas kvalitātes oglekļa konstrukcijas tēraudā. Galvenokārt izmanto dzelzceļa, tiltu, visa veida būvniecības inženierzinātnēs, dažādu metāla detaļu, kas nes statisku slodzi, un mehānisko detaļu un vispārēju metināšanas detaļu ražošanai, kas nav svarīgas un kurām nav nepieciešama termiskā apstrāde.

IZTURĪGA PRET NODLIKUMU UN PRAŠĀM

Nodilumizturīgais-slānis galvenokārt sastāv no hroma sakausējuma, un tam ir pievienoti arī citi sakausējuma komponenti, piemēram, mangāns, molibdēns, niobijs un niķelis. Sakausējuma karbīdam ir spēcīga stabilitāte augstā temperatūrā, tas saglabā augstu cietību un labu oksidācijas izturību. Parasti to var izmantot zem 500 grādiem

AUGSTA IZTURĪBA Pagarinājumam ir jābūt 15% ~ 20%, un triecienizturība istabas temperatūrā ir lielāka par 600 kj/m ~ 800 kj/m. Lieliem metinātiem elementiem ir nepieciešama arī augsta izturība pret lūzumiem

UZLABOJAS TEHNOLOĢIJAS

Virsmas karburētās lāvas cietība ir augsta, lai nodrošinātu izcilu nodilumizturību un kontakta noguruma{0}}izturību, un tai ir atbilstoša -plastika un stingrība.

Oglekļa tērauds ir dzelzs-oglekļa sakausējums ar oglekļa saturu no 0,0218% līdz 2,11%. To sauc arī par oglekļa tēraudu. Parasti tas satur arī nelielu daudzumu silīcija, mangāna, sēra un fosfora. Parasti, jo lielāks oglekļa saturs oglekļa tēraudā, jo lielāka ir cietība un lielāka izturība.

1. Automobiļi, tilti, ēkas.
2. Mašīnas, spiedtvertņu nozares.
3.Kuģu būve, Inženierbūve.
4. Mehāniskā ražošana, bruģa plātnes utt.

Populāri tagi: oglekļa tērauda auksti velmētas plāksnes, Ķīnas oglekļa tērauda auksti velmētas plākšņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca